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10月新能源汽车零售渗透率达18.8%

来源: 中国证券报  作者:崔小粟
2021-11-29 08:51:20
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  11月8日,乘联会数据显示,10月乘用车市场零售达到171.7万辆,同比下降13.9%,环比增长8.6%。今年1-10月,乘用车零售累计销量1622.7万辆,同比增长8.7%。乘联会指出,芯片供给逐步改善,促进了10月份乘用车产销攀升。新能源汽车产销量高速增长,10月零售渗透率达到18.8%。

  新能源车市亮眼

  10月,乘用车批发销量197.8万辆,同比下降4.8%,环比增长13.9%。1-10月累计批发销量1658.1万辆,同比增长9.1%。

  值得关注的是,10月自主品牌乘用车零售77万辆,同比增长4%,环比增长11%。乘联会指出,自主品牌头部企业产业链韧性强,有效化解了芯片短缺压力,在新能源车市场获得明显增量。比亚迪、上汽乘用车等传统车企品牌同比均实现高增长。

  新能源乘用车产销量高速增长。10月,新能源乘用车批发销量36.8万辆,环比增长6.3%,同比增长148.1%。1-10月,新能源乘用车批发销量238.1万辆,同比增长204.3%。

  10月,新能源乘用车零售销量达到32.1万辆,同比增长141.1%,环比下降3.9%。1-10月,新能源汽车零售213.9万辆,同比增长191.9%。渗透率方面,10月,新能源汽车国内零售渗透率达到18.8%,1-10月渗透率为13%,较2020年5.8%的渗透率提升明显。

  乘联会指出,新能源汽车与传统燃油车走势形成强烈的差异化特征,实现对燃油车市场的替代效应,并拉动车市加速向新能源化转型的步伐。

  芯片供给逐步改善

  芯片供给逐步改善体现在车企10月产销快报上。11月8日晚间,广汽集团、长安汽车、长城汽车等多家车企发布的公告显示,10月产、销量环比出现不同程度的上涨。

  广汽集团公告,10月汽车产量为19.2589万辆,同比下降4.48%,环比增长19.4%;10月汽车销量为19.2854万辆,同比下降8.11%,环比增长17.38%。吉利汽车公告,10月销量为11.16万辆,同比下降约20%,环比增长7%。

  长安汽车10月汽车产量为20万辆,同比下降2.76%,环比增长1.83%;10月销量为20.23万辆,同比下降4.87%,环比增长7.43%。长城汽车10月产量为11.14万辆,同比下降15%,环比增长11.74%;10月销量为11.2万辆,同比下降17.33%,环比增长12%。

  乘联会指出,9月末开始,芯片供给逐步改善,促进了10月乘用车产销攀升。同时,新能源乘用车市场多元化发力,上汽、广汽表现相对较强,传统车企亮点突出。批发销量突破万辆的企业有比亚迪80373辆、特斯拉中国54391辆、上汽通用五菱42133辆、上汽乘用车24085辆、广汽埃安12064辆,小鹏汽车10138辆。从新势力看,10月,小鹏、哪吒、理想、威马、蔚来、零跑等车企销量表现较好,哪吒、威马、零跑等二线新势力逐步崛起。

关键词:新能源,零售责任编辑:刘复宁
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